Arhiva za Listopad, 2009
Glavni osumnjičenik za Škver gradi apartmane
25. Listopad 2009.
Goran Vukasović, bivši predsjednik Uprave Brodosplita i jedan od glavnih osumnjičenika u aferi koja tri godine čeka sudski rasplet, od 1. listopada više ne radi u škveru. Saznajte više »
Sindikati: Ni jedan škver ne smije ići u stečaj
22. Listopad 2009.
Sindikati neće dopustiti da niti jedno brodogradilište ode u stečaj jer bi to značilo gospodarski slom i bankrot Hrvatske, poručili su sindikalci sva tri sindikata Saznajte više »
Karamarko: Maček je htio surađivati s policijom i tužiteljstvom
20. Listopad 2009.
Ministar unutarnjih poslova Tomislav Karamarko potvrdio je danas da je prije “tri, četiri godine” kao čelnik Sigurnosno-obavještajne agencije (SOA) bio na sastanku na kojem se raspravljalo o navodnoj spremnosti osumnjičenog u aferi Brodosplit Drage Mačeka na suradnju s policijom i tužiteljstvom. Saznajte više »
Škverani traže da Grad ne dira prostorni plan
20. Listopad 2009.
S obzirom na to da nije vlasnik, Grad Split uglavnom na deklarativnoj razini može podupirati “Brodosplit” u nastojanjima oko opstanka u ovim neizvjesnim danima. Međutim, zaključkom usvojenim 18. prosinca prošle godine, Gradsko se vijeće obvezalo da prostornim planovima neće mijenjati namjenu prostora brodogradilišta po diktatu novog vlasnika. Saznajte više »
‘Vridni’ mora ostat u škveru
15. Listopad 2009.
Dok se škver susreće s neizvjesnom budućnošću, strah od nepoznate sudbine dijeli i škverski simbol, parobrod “Vridni” iz 1894. godine, jedini sačuvani parobrod iz 19. stoljeća na istočnoj obali Jadrana. Saznajte više »
Brodosplit: brodovi na čekanju
13. Listopad 2009.
Alarmantna situacija koju je izazvao (ne)planirani propast prvoga kruga za prodaju hrvatskih brodogradilišta i poslovni kolaps riječkog “3. maja” potaknula je stvaranje brojnih glasina o sudbini domaćih navoza koje opterećuju gubici i teškoće s likvidnošću. Saznajte više »
Država preuzima škverski teret od 12,5 milijardi kuna?
2. Listopad 2009.
Nakon završenog prvog privatizacijskoga kruga u brodogradilištima, jasno je što investitori nikako ne žele prihvatiti. To je u prvom redu 40 posto vlastitog učešća u restrukturiranju i sanaciji škverova koje je uvjetovala Europska komisija. Na razini pet škverova to iznosi oko pet milijardi kuna. Saznajte više »
