Nakon dva mjeseca praznih navoza “Brodogradilištu specijalnih objekata” (BSO), “osmjehnuli” su se novi poslovi. Naime, “Brodosplit plovidba”, tvrtka kći “Brodosplita”, naručila je od BSO-a izgradnju tri putnička broda – mali kruzeri, za putovanja Jadranom i Mediteranom.
Postupak za dobivanje državnih jamstva za kreditiranje brodova je upravo u proceduri i očekuje se kako će Vlada odobriti ovaj posao. Naime, ugovor je potpisan prije no što je iz Bruxellesa stigla zabrana izgradnje brodova do okončanje izrade programa restrukturiranja, tako da, jednostavno rečeno, problema ne bi trebalo biti.
Tržišna cijena broda – 75 milijuna kuna
Mali kruzeri BSO-u će donijeti posao sljedeće dvije godine, koliko je potrebno za njihovu izgradnju. Vrijednost brodova ovisi o stupnju luksuza interijera, ali, vele u BSO-u, realna tržišna cijena takvog broda je 75 milijuna kuna. Nakon što bi se kruzeri našli u floti “Brodosplit plovidbe”, odmah bi bili dani u charter i turističku eksploataciju.
S obzirom da su to 59 metara dugi kruzeri i maloga gaza, svega tri metra, idealni su za krstarenje Jadranom i uplovljavanje u uvale naših otoka. Osim 21 člana posade, u 24 kabine presvučene kožom i plemenitim drvom mogu se udobno smjestiti 52 putnika. Saloni, barovi, sunčališta… sve je to na ovim brodovima, koji svojim izgledom podsjećaju na elegantne američke krstaše iz 30-ih godina prošloga stoljeća.
Riječ je o projektu kruzera koje su škverani ranijih godina gradili za američku brodarsku tvrtku “Grand Circle River Cruise Line”. Tri broda američke kompanije iz Bostona plove pod imenima “Athena”, Artemis” i “Artheusa”. Na dvotjednoj plovidbi od Atene do Splita često se mogu vidjeti i na vezu u Gradskoj luci.
Ako je suditi po iskustvima Amerikanaca, ti brodovi bi bili u pogonu 10 mjeseci godišnje, uz uvjet da rute putovanja pokriju i istočni Mediteran, prvenstveno Grčku. Drugim riječima, s obzirom na visoke stope rasta kruzing turizma, ekonomska isplativost projekta je neupitna.
